Hypoid Angle Gear Kit 80 độ tham gia cho Micro Reducer

Bộ bánh răng góc Hypoid Tương tác 80 độ cho bộ giảm tốc vi mô

1. Nguyên lý kỹ thuật và đặc điểm kết cấu
① Thiết kế góc giao nhau của trục không chuẩn

• Góc trục 80°:Khác với khả năng truyền động thẳng đứng 90° của các bánh răng hypoid truyền thống, trục đầu vào và đầu ra của bánh răng này được bố trí một góc 80°, phù hợp với các tình huống có không gian hạn chế hoặc cần truyền động không trực giao.
• Độ lệch trục:Điểm ăn khớp của bánh răng hypoid không nằm trên trục mà thiết kế offset giúp tối ưu hóa sự phân bố ứng suất tiếp xúc của bề mặt răng giúp nâng cao khả năng chịu lực.

② Quá trình mài bánh răng và đặc tính vật liệu

• Xử lý bề mặt răng cứng:Quá trình cacbon hóa và làm nguội được áp dụng, độ cứng của bề mặt răng lên tới 56-62HRC và sau khi mài có độ chính xác cao, độ nhám của bề mặt răng Ra<0,8μm và mức độ chính xác có thể đạt ISO 10 trở lên, giúp giảm đáng kể độ mài mòn và tiếng ồn.
• Công nghệ hobbing liên tục:Sử dụng máy gia công bánh răng côn xoắn ốc CNC đầy đủ, cắt lập chỉ mục liên tục thông qua đầu cắt hai lớp, tránh mất độ chính xác khi tách răng gián đoạn truyền thống và hỗ trợ điều chỉnh tham số độc lập của bề mặt lõm và lồi.

③ Thiết kế thu nhỏ

• Thiết kế nhỏ gọn:Có sẵn đường kính nhỏ tới 38 mm và trọng lượng nhẹ, khiến chúng phù hợp để tích hợp trong các thiết bị chính xác.
• Cấu hình trục rỗng:Một số kiểu máy sử dụng trục đầu ra rỗng để lắp trực tiếp các khớp nối hoặc vít me, giúp đơn giản hóa thiết kế cơ khí.

2. Ưu điểm về hiệu suất

① Tỷ lệ giảm cao và hiệu quả cao

• Tỷ số truyền một cấp lên tới 300:1:So với hộp giảm tốc bánh răng trục vít (hiệu suất chỉ 60% -70%), bánh răng hypoid có hiệu suất hơn 90% và không có khả năng tự khóa, phù hợp với các tình huống yêu cầu truyền động hai chiều.
• Hoạt động ít tiếng ồn:Phương pháp chia lưới răng xoắn ốc giúp giảm tác động và với quá trình mài bánh răng, tiếng ồn có thể được kiểm soát dưới 60dB, tốt hơn so với bánh răng côn thông thường.

② Khả năng chịu tải cao và tuổi thọ cao

• Tăng cường độ tiếp xúc:Sau khi cacbon hóa và làm nguội, một lớp cứng 0,3-0,5mm được hình thành trên bề mặt răng và ứng suất tiếp xúc có thể tăng hơn 30% khi kết hợp với thiết kế vùng tiếp xúc bề mặt răng được tối ưu hóa.
• Chống sốc:Thích hợp cho các điều kiện khởi động-dừng hoặc dao động tải thường xuyên.

③ Khả năng thích ứng không gian

• Cài đặt linh hoạt:Nó hỗ trợ lắp đặt mặt bích, lắp chân đế và các phương pháp khác, đồng thời trục đầu ra có thể được tùy chỉnh để thích ứng với các cấu trúc cơ khí phức tạp.
• Tối ưu hóa khoảng cách bù đắp:Bằng cách điều chỉnh độ lệch trục, độ bền của bánh xe nhỏ có thể được cân bằng với hiệu suất truyền động.

3. Các kịch bản ứng dụng điển hình
① Tự động hóa công nghiệp

• Khớp robot cộng tác:Ví dụ, khớp cổ tay của robot hai cánh tay sử dụng bánh răng hypoid 80° để đạt được mật độ mô-men xoắn cao trong khi giảm thể tích khớp.
• Giai đoạn định vị chính xác:Cơ chế xử lý tấm bán dẫn trong thiết bị bán dẫn đảm bảo độ chính xác định vị (sai số lặp lại ≤± 1 phút cung) bằng cách sử dụng tỷ lệ giảm cao và đặc tính phản ứng ngược thấp.

② Máy móc y tế & thực phẩm

• Ổ đĩa dụng cụ phẫu thuật:Các khớp quay, chẳng hạn như ống nội soi, yêu cầu độ ồn thấp, tuổi thọ cao và vật liệu tuân thủ FDA.
• Thiết bị đóng gói thực phẩm:cơ chế lập chỉ mục của máy rót tốc độ cao cần chịu được các tác động dừng khởi động thường xuyên và đặc tính chống mài mòn của bánh răng hypoid có thể kéo dài khoảng thời gian bảo trì.

③ Hàng không vũ trụ & quân sự

• Hệ thống điều khiển chuyến bay UAV:Bộ giảm tốc vi mô được sử dụng để điều khiển servo và góc giao nhau trục 80° tối ưu hóa cách bố trí không gian bên trong thân máy bay.
• Thiết bị dẫn đường tên lửa:Ở nhiệt độ khắc nghiệt (-50°C đến 125°C) và môi trường rung động, các bánh răng được tôi cacbon hóa có độ tin cậy cao hơn các bánh răng trục vít truyền thống.

4. Đề xuất bảo trì và lựa chọn

• Yêu cầu bôi trơn:Dầu bôi trơn cần được thay thế sau 300 giờ kể từ lần vận hành đầu tiên và cần kiểm tra mức dầu sau mỗi 3000 giờ hoặc nửa năm sau đó.
• sau đó để tránh trộn dầu khoáng với dầu tổng hợp.
• Kiểm tra phớt dầu:Đảm bảo rằng phớt dầu được ngâm trong dầu trong quá trình bảo quản lâu dài để tránh bị cứng môi; Nếu phát hiện rò rỉ dầu trong quá trình vận hành, cần thay thế phớt dầu kịp thời.

CHÀO MỪNG ĐẾN VỚI TÙY CHỈNH---Tùy chỉnh không chuẩn của Dingsco Gears

1. Chuyển hóa thành tựu khoa học và công nghệ:Chúng tôi tận dụng những thành tựu khoa học công nghệ và trang thiết bị của Viện Nghiên cứu Bánh răng Trường Đại học Trung Nam để biến kiến ​​thức lý thuyết thành năng suất thực tiễn và nâng cao hàm lượng kỹ thuật của sản phẩm.

2. Dịch vụ tùy chỉnh: Chúng tôi cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh phi tiêu chuẩn, có thể thực hiện đầy đủ các dịch vụ như thiết kế bánh răng, tính toán cường độ, phân tích tiếp xúc, tính toán dao, đảo ngược lỗi biên dạng răng, v.v. để đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa của khách hàng.

3.Sức mạnh của đội: ​ Đội ngũ của chúng tôi có nhiều kinh nghiệm trong ngành thiết bị, phân công lao động và làm việc nhóm rõ ràng, đồng thời cùng nhau thúc đẩy công ty trở thành công ty tiên phong trong ngành.