Hypoid Bevel Gear Tỷ lệ giảm cao HRH Helical Worm Drive Tốc mô-men xoắn cao

Dẫn số hypoid tỷ lệ cao đề cập đến một hệ thống bánh răng hypoid cung cấp giảm đáng kể tốc độ hoặc tăng mô-men xoắn.Thuật ngữ "tỷ lệ cao" chỉ ra rằng hệ thống bánh răng đạt được tỷ lệ giảm lớn giữa các thông số đầu vào và đầu ra.

• các bánh răng hypoid giảm tốc độ cao được thiết kế đặc biệt để đạt được giảm tốc độ đáng kể và tăng mô-men xoắn đáng kể. Chúng có khả năng đạt được tỷ lệ giảm tốc độ cao hơn,thường dao động từ 101:1 đến 100:1 hoặc thậm chí cao hơn.
• Các bánh răng hypoid giảm tốc độ cao, với khả năng giảm tốc độ đáng kể và mô-men xoắn cao,thường được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi truyền tải điện và khuếch đại mô-men xoắn đáng kểChúng thường được sử dụng trong máy móc công nghiệp hạng nặng, hệ thống truyền tải điện và robot.
• Trong khi cả hai bánh răng hypoid thông thường và bánh răng hypoid giảm cao đều được thiết kế để xử lý mô-men xoắn,bánh răng hypoid giảm cao thường được xây dựng để chịu tải mô-men xoắn cao hơn do mục đích sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi mô-men xoắn cao.
• Thiết kế và hình học răng của bánh răng hypoid giảm cao được tối ưu hóa để đạt tỷ lệ giảm cao hơn và xử lý mô-men xoắn tăng.hồ sơ răng tăng cường, và xử lý nhiệt chuyên biệt để đáp ứng các yêu cầu tải và mô-men xoắn cao hơn.

Hypoid tỷ lệ giảm cao, còn được gọi là động cơ giun xoắn ốc, là một lựa chọn thay thế cho các động cơ bánh răng giun truyền thống.

So với truyền động bánh răng giun, ổ hypoid tỷ lệ giảm cao có nhiều lợi thế:

Đặc điểm của bánh răng hypoid:

• Thay đổi góc mô-men xoắn được truyền
• Có thể chịu được tải trọng lớn hơn
• Chuyển tải ổn định hơn và tiếng ồn thấp hơn
• Chế độ điều chỉnh offset

Ưu điểm truyền tải của bánh răng hypoid:

• Trục của bánh xe nhỏ bị dịch chuyển, làm tăng góc xoắn ốc của bánh xe nhỏ, dẫn đến sự gia tăng đáng kể đường kính của bánh xe nhỏ,do đó tăng cường sức mạnh và độ cứng của bánh xe nhỏ; và đạt được tỷ lệ truyền lớn hơn so với bánh răng hình xoắn ốc trong cùng một điều kiện.
• Có trượt tương đối dọc theo chiều dài răng và chiều cao răng, do đó bề mặt răng bị mòn đồng đều.cải thiện bề mặt răng và giảm tiếng ồn.
• Sự dịch chuyển trục cho phép tự do lớn hơn trong việc sắp xếp truyền trong không gian.
• Trục được dịch chuyển và có thể được băng qua, và cả hai bánh xe có thể được hỗ trợ bởi các chân ngang ổn định.
• Góc xoắn ốc bánh xe nhỏ được tăng lên, sức mạnh được cải thiện đáng kể, và nó có thể thích nghi với tỷ lệ truyền lớn hơn.
• Điều kiện bôi trơn tốt và hiệu quả truyền tải cao.

Nhược điểm so với các loại động cơ trục phân đoạn khác:

• Việc tính toán và thiết kế phức tạp hơn nhiều so với các cặp bánh răng khác.
• So với các bánh răng xoắn ốc xoắn ốc chung, việc tính toán điều chỉnh răng phức tạp hơn và việc khớp với khu vực tiếp xúc cũng khó khăn.
• Các điều kiện bôi trơn cao và các chất bôi trơn bánh răng hypoid đặc biệt là cần thiết.