logo
  • Vietnamese
Nhà Sản phẩmBánh răng mô tô Vạn Lý Trường Thành

Bevel Pinion Gear Gear răng thẳng cho các bộ phận động cơ của trục truyền động

Chứng nhận
Trung Quốc Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD Chứng chỉ
Trung Quốc Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD Chứng chỉ
Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Bevel Pinion Gear Gear răng thẳng cho các bộ phận động cơ của trục truyền động

Bevel Pinion Gear Gear răng thẳng cho các bộ phận động cơ của trục truyền động
Bevel Pinion Gear Straight Tooth Gear For Motor Parts Of Drive Axle
Bevel Pinion Gear Gear răng thẳng cho các bộ phận động cơ của trục truyền động Bevel Pinion Gear Gear răng thẳng cho các bộ phận động cơ của trục truyền động

Hình ảnh lớn :  Bevel Pinion Gear Gear răng thẳng cho các bộ phận động cơ của trục truyền động

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trường Sa, Trung Quốc
Hàng hiệu: SJ, DH
Chứng nhận: ISO 9001
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: Có thể đàm phán
Giá bán: Có thể đàm phán
chi tiết đóng gói: Theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: (Đặt hàng mẫu) 7 ngày
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: Có thể đàm phán

Bevel Pinion Gear Gear răng thẳng cho các bộ phận động cơ của trục truyền động

Sự miêu tả
Ứng dụng: Ổ trục Hình dạng: bánh răng côn
xử lý: mài Vật liệu: 20CrMnTi/20CrMo/20CrNiMo/18CrNiMo/38CrMoAl/42CrMo/40Cr/45#......
Hồ sơ răng: Gleason xử lý nhiệt: Quá trình cacbon hóa và làm nguội/Carbonitriding/Tần số cao/Làm nguội và tôi luyện......
Độ cứng: cứng lại Bề mặt: sáng
Làm nổi bật:

Dùng răng thẳng

,

bánh răng côn

,

Động trục Gear

 

Great Wall Motor Gear Bevel Pinion Gear với răng thẳng cho các bộ phận động cơ của trục ổ đĩa

Các bánh răng bevel thẳng có thể đóng một số vai trò trong các phương tiện Great Wall Motors (GWM).

 

  • Khác biệt: Các bánh răng cong thẳng thường được sử dụng trong các chênh lệch của xe, bao gồm cả xe GWM. Khác biệt phân phối mô-men xoắn giữa các bánh xe,cho phép chúng quay với tốc độ khác nhauCác bánh răng cong thẳng trong chênh lệch cho phép chuyển động hiệu quả sức mạnh từ hệ thống truyền động sang bánh xe.
  • Vỏ chuyển: Trong các xe bốn bánh (4WD) và bốn bánh (AWD) của GWM, một vỏ chuyển được sử dụng để phân phối sức mạnh giữa trục phía trước và phía sau.Các bánh răng bevel thẳng có thể được sử dụng trong trường hợp chuyển giao để chuyển điện từ hộp số sang trục truyền động phía trước và phía sau, cho phép lựa chọn các chế độ lái xe khác nhau và tối ưu hóa hiệu suất kéo và xử lý.
  • Đơn vị lấy điện (PTO): Xe GWM có thể kết hợp các đơn vị lấy điện (PTO) cho các hoạt động phụ trợ.Các bánh răng bevel thẳng trong PTO cho phép chuyển điện từ động cơ sang các thành phần phụ trợ như máy bơm thủy lực, máy kéo, hoặc máy phát điện.
  • Hệ thống lái xe: Mặc dù các bánh răng xoắn ốc xoắn ốc được sử dụng phổ biến hơn trong các hệ thống lái xe, các bánh răng xoắn ốc thẳng cũng có thể được sử dụng.bánh răng cong thẳng có thể chuyển đổi chuyển động xoay từ bánh lái thành chuyển động tuyến tính cần thiết để lái xe.
  • Các ứng dụng truyền tải điện khác: Các bánh răng cong thẳng có thể được sử dụng trong các ứng dụng truyền tải điện khác trong các phương tiện GWM. Chúng có thể được sử dụng trong hệ thống truyền động,chênh lệch, hoặc các thành phần khác để chuyển điện giữa các trục ở các góc hoặc hướng khác nhau.

 

 

Các bánh răng bevel thẳng di chuyển bằng cách truyền năng lượng và chuyển động xoay giữa các trục giao nhau không song song.

 

  • Cấu hình: Các bánh răng cong thẳng bao gồm hai bánh răng có trục giao nhau. Các răng bánh răng được cắt trên bề mặt hình nón thay vì bề mặt hình trụ, cho phép các bánh răng được kết nối với nhau.
  • Mùi răng: Khi các bánh răng cong thẳng được ghép lại, răng của bánh răng tiếp xúc.mà mang lại cho họ tên của họ "đường nét thẳng bánh răng. "
  • Chuyển động động lực: Khi một bánh xe được xoay, răng của bánh xe lái kết nối với răng của bánh xe được điều khiển.Sự tham gia này chuyển chuyển chuyển động xoay và sức mạnh từ các bánh xe lái xe để các bánh xe được thúc đẩy.
  • Động trục: Việc trộn lưới các bánh răng cong thẳng tạo ra lực đẩy trục do hình dạng hình nón của bề mặt bánh răng.Những lực này cần phải được quản lý đúng cách để đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm thiểu sự hao mòn.
  • Tốc độ và hướng: Tùy thuộc vào tỷ lệ bánh răng và sự sắp xếp của bánh răng,bánh răng bevel thẳng có thể thay đổi tốc độ và hướng quay của trục được thúc đẩy tương đối với trục láiTỷ lệ bánh răng được xác định bởi số răng trên mỗi bánh răng.
  • Hiệu quả và tiếng ồn: Các bánh răng cong thẳng thường có hiệu suất cơ học cao do thiết kế răng thẳng của chúng.chúng có thể tạo ra nhiều tiếng ồn và rung động so với bánh răng xoắn ốc xoắn ốc, đặc biệt là ở tốc độ cao.

 

 

 

trục truyền bao gồm bộ giảm chính, chênh lệch, nửa trục và vỏ trục truyền.

 

1Truyền mô-men xoắn của động cơ từ thiết bị truyền tải phổ quát đến bánh xe truyền động thông qua bộ giảm chính, chênh lệch, nửa trục vv để đạt được giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn;
2Thông qua cặp bánh răng nghiêng của bộ giảm chính Thay đổi hướng truyền mô-men xoắn;
3 thực hiện hiệu ứng chênh lệch của các bánh xe ở cả hai bên thông qua chênh lệch để đảm bảo rằng các bánh xe bên trong và bên ngoài quay với tốc độ khác nhau.

 

 

Để bảo trì bánh răng trong xe Great Wall Motors (GWM), bạn có thể làm theo các hướng dẫn chung sau:

 

  • Kiểm tra thường xuyên: Thỉnh thoảng kiểm tra các bánh răng để xem có dấu hiệu mòn, hư hỏng hoặc không phù hợp.Tần suất kiểm tra có thể khác nhau tùy thuộc vào việc sử dụng xe và khuyến nghị của nhà sản xuất.
  • Ống mỡ: Đảm bảo các bánh răng được bôi trơn đúng cách theo khuyến nghị của GWM. Ống mỡ giúp giảm ma sát, mài mòn và tiếng ồn.Thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất về loại dầu bôi trơn cần sử dụng và khoảng thời gian bảo trì bôi trơn được khuyến cáo.
  • Bảo trì hộp số: Nếu xe của bạn có hộp số, hãy làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất về bảo trì.và kiểm tra rò rỉ hoặc các vấn đề khác.
  • Sử dụng đúng cách: Lái xe một cách cẩn thận và tránh thay đổi bánh răng mạnh hoặc đột ngột, đặc biệt là khi tăng tốc hoặc giảm tốc.Vượt mà và thích hợp gắn răng sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của các bánh răng.
  • Tránh quá tải: Đừng vượt quá khả năng tải được khuyến cáo cho xe của bạn.
  • Giải quyết vấn đề ngay lập tức: Nếu bạn nhận thấy tiếng ồn bất thường, rung động, hoặc vấn đề liên quan đến bánh răng, hãy nhờ một thợ sửa xe có trình độ giải quyết ngay lập tức.Bỏ qua những vấn đề như thế có thể dẫn đến thiệt hại thêm và sửa chữa tốn kém hơn.

 

 

 

Sản phẩm Great Wall Motor Gear
Số bản vẽ BD05/06
Số răng (Z) Z=22/18
Hiệu quả truyền tải 98.0-99.0
Mức độ chính xác răng ISO 6-7
Mô-đun (M) ≤ 4
Dịch vụ Tùy chỉnh

 

Chi tiết liên lạc
Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD

Người liên hệ: Julia Wang

Tel: 0086-19707319542

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)