Non-90 ° Trục góc cong răng Bevel Gear phổ biến cho trục phía trước phía sau

Great Wall Motor Gear (Non-90 ° Axis Angle) Curve Tooth Bevel Gear Cho Các bộ phận động cơ Toàn cầu Cho trục trước và sau

Great Wall Motors (GWM) có thể sử dụng các góc giao cắt trục không phải 90 ° trong các ứng dụng khác nhau trong xe của họ.Dưới đây là một số lĩnh vực tiềm năng mà không phải 90 ° góc giao nhau trục có thể được sử dụng:

• Hệ thống truyền động: Xe GWM có thể kết hợp hệ thống truyền động sử dụng các góc giao nhau không phải 90 °. Ví dụ, trong hệ thống bốn bánh (4WD) hoặc bốn bánh (AWD),việc chuyển động sức mạnh giữa trục trước và trục sau có thể liên quan đến các góc trục không thẳng đứngCác bánh răng hypoid, bánh răng giun hoặc các loại bánh răng thích hợp khác có thể được sử dụng để phù hợp với các góc này một cách hiệu quả.
• Bộ truyền tải: Bộ truyền tải của GWM có thể sử dụng các góc giao nhau không phải là 90 ° để tối ưu hóa bao bì và bố trí trong xe.Các hộp số thường yêu cầu các góc trục khác nhau để truyền điện hiệu quảCác bánh răng hypoid, bánh răng nghiêng hoặc các loại bánh răng khác có thể được sử dụng để phù hợp với các góc này và cung cấp chuyển đổi bánh răng mượt mà và đáng tin cậy.
• Các hệ thống phụ trợ: Các góc giao nhau của trục không phải là 90 ° có thể có trong các hệ thống phụ trợ trong các phương tiện GWM, chẳng hạn như các đơn vị lấy điện (PTO) hoặc các ổ phụ trợ.Các hệ thống này thường yêu cầu truyền điện ở các góc khác nhau, và các bánh răng phù hợp như bánh răng giun, bánh răng hypoid hoặc các loại khác có thể được sử dụng để đạt được chức năng mong muốn.
• Hệ thống lái xe: Hệ thống lái xe của GWM có thể kết hợp các góc giao cắt không phải 90 ° để tối ưu hóa hình học và bao bì lái xe.hoặc các loại bánh răng khác có thể được sử dụng trong hộp số hoặc giá đỡ lái để chuyển chuyển động xoay từ bánh lái sang cơ chế lái hiệu quả.

trục truyền bao gồm bộ giảm chính, chênh lệch, nửa trục và vỏ trục truyền.

Để bảo trì bánh răng trong xe Great Wall Motors (GWM), bạn có thể làm theo các hướng dẫn chung sau:

• Kiểm tra thường xuyên: Thỉnh thoảng kiểm tra các bánh răng để xem có dấu hiệu mòn, hư hỏng hoặc không phù hợp.Tần suất kiểm tra có thể khác nhau tùy thuộc vào việc sử dụng xe và khuyến nghị của nhà sản xuất.
• Ống mỡ: Đảm bảo các bánh răng được bôi trơn đúng cách theo khuyến nghị của GWM. Ống mỡ giúp giảm ma sát, mài mòn và tiếng ồn.Thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất về loại dầu bôi trơn cần sử dụng và khoảng thời gian bảo trì bôi trơn được khuyến cáo.
• Bảo trì hộp số: Nếu xe của bạn có hộp số, hãy làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất về bảo trì.và kiểm tra rò rỉ hoặc các vấn đề khác.
• Sử dụng đúng cách: Lái xe một cách cẩn thận và tránh thay đổi bánh răng mạnh hoặc đột ngột, đặc biệt là khi tăng tốc hoặc giảm tốc.Vượt mà và thích hợp gắn răng sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của các bánh răng.
• Tránh quá tải: Đừng vượt quá khả năng tải được khuyến cáo cho xe của bạn.
• Giải quyết vấn đề ngay lập tức: Nếu bạn nhận thấy tiếng ồn bất thường, rung động, hoặc vấn đề liên quan đến bánh răng, hãy nhờ một thợ sửa xe có trình độ giải quyết ngay lập tức.Bỏ qua những vấn đề như thế có thể dẫn đến thiệt hại thêm và sửa chữa tốn kém hơn.