|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật liệu: | 20CrMnTi/20CrMo/20CrNiMo/18CrNiMo/38CrMoAl/42CrMo/40Cr/45#/PA66/416/410/304...... | Hình dạng: | Bánh Spur |
|---|---|---|---|
| hồ sơ răng: | Loại Gleason | Xử lý: | Phay, phay bánh răng |
| Điều trị bề mặt: | dập tắt | Dịch vụ: | Tùy chỉnh |
| Ứng dụng: | Hệ thống truyền lực trong máy móc, xe cộ, tàu thủy | Vị trí bánh răng: | Thiết bị ngoài |
| Lớp chính xác của răng: | Lớp ISO 6-7 | ||
| Làm nổi bật: | Động cơ cơ khí,hệ thống truyền tải điện |
||
Spur Gear Mechanical Drive Gear cho hệ thống truyền tải điện
Gear Spur là một thiết bị truyền thông phổ biến bao gồm một trục hình trụ với một cột kéo và một bánh khác kết nối với cột kéo.Loại bánh răng này thường được sử dụng để truyền năng lượng xoay, chẳng hạn như trong hệ thống truyền tải điện trong máy móc, xe cộ, tàu, vv
Các cấu trúc bánh xe đẩy:
Các bánh răng đẩy bao gồm hai phần chính:
1. trục hình trụ:thường được gọi là trục lái hoặc trục đầu vào, trên đó có một loạt các giá đỡ đẩy.
2- Chiếc xe:Nằm trên trục dẫn, trên đó có các bánh răng kết nối với các giá đỡ trên trục dẫn.
Quá trình sản xuất bánh răng đẩy:
Quá trình sản xuất bánh răng đinh bao gồm đúc, rèn, xoắn, mài, xử lý nhiệt, v.v. Trong số đó, xoắn và mài là các phương pháp chế biến phổ biến nhất,được sử dụng để xử lý hình dạng và kích thước răng chính xác.
Các đặc điểm kỹ thuật của bánh răng đẩy:
1. Hiệu quả truyền tải cao:Phân phối tiếp xúc răng của truyền động gia công đẩy là cân bằng, do đó nó có hiệu quả truyền tải cao, có thể đạt hơn 98%.Điều này làm cho bánh răng đẩy là hình thức truyền tải ưa thích trong nhiều thiết bị cơ khí.
2. Độ chính xác truyền tải cao:Cấu trúc bánh răng của truyền động bánh răng đẩy là đơn giản, quy trình sản xuất tương đối dễ dàng để làm chủ, và nó có thể đạt được độ chính xác truyền tải cao.Nó được sử dụng rộng rãi trong công cụ máy chính xác, hộp số ô tô và các lĩnh vực khác.
3Khả năng chịu tải mạnh:Khối lượng bánh răng của các bánh răng đẩy lớn và khu vực tiếp xúc bề mặt răng rộng, do đó, khả năng chịu tải của nó cao. Nó phù hợp cho các dịp có yêu cầu mô-men xoắn cao.
4Khả năng thích nghi mạnh mẽ:Chuỗi truyền bánh xe Spur có nhiều hình thức khác nhau và có thể được kết hợp theo các yêu cầu truyền tải khác nhau, với khả năng thích nghi mạnh mẽ. Nó được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị cơ khí khác nhau,chẳng hạn như tuabin gió, tàu, máy đào và các lĩnh vực khác.
Điều trị nhiệt của bánh răng đinh:
Dừng và làm nóng, làm cứng và làm nóng, Carburizing, Nitriding, Carbonitriding
Cách chọn phương pháp xử lý nhiệt:
Nó phụ thuộc vào vật liệu của thiết bị, hiệu suất cần thiết và ứng dụng. Ví dụ, đối với thiết bị tải nặng hoặc tốc độ cao, độ cứng và khả năng mòn cao hơn có thể được yêu cầu,vì vậy việc xử lý carburizing hoặc nitriding sẽ được chọnĐối với các ứng dụng công nghiệp chung, xử lý dập và làm nóng thường là đủ.
Nguyên tắc hoạt động của bánh răng đẩy:
Khi trục lái xoay, sức mạnh được truyền đến trục lái thông qua lưới của giá đỡ và bánh răng.
Các bánh răng Bevel:
| Sản phẩm | Spur Gear Mechanical Drive Gear cho hệ thống truyền tải điện |
| Vật liệu | 20CrMnTi/20CrMo/20CrNiMo/18CrNiMo/38CrMoAl/42CrMo/40Cr/45#/PA66/416/410/304...... |
| Hình dạng | Đồ đẩy đẩy |
| Quá trình sản xuất | Làm mài, đạp bánh răng |
| Mô-đun (M) | ≤4M |
| Mức độ chính xác răng | ISO 6-7 |
| Điều trị nhiệt | Dừng và làm nóng, làm cứng và làm nóng, Carburizing, Nitriding, Carbonitriding |
| Ứng dụng | Hệ thống truyền điện trong máy móc, xe cộ, tàu |
DINGSCO-Chúng tôi cam kếtđể trở thành nhà cung cấp bánh răng xoắn ốc chính xác cao nhất.
1. 30 năm kinh nghiệm trong sản xuất bánh răng công nghiệp.
Chúng ta có thể tạo ra gì?
Ứng dụng của sản phẩm của chúng tôi:
Robot công nghiệp, CNC xoay và xay các tháp công cụ điện hợp chất, Máy may công nghiệp, Máy giảm tốc, Xe đạp, Công cụ điện, Mô hình máy bay.
Người liên hệ: Heidi Yang
Tel: 0086-18577313560
