Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
tên: | Máy bơm dầu Gear chính xác nghiền Gear xoắn ốc Gear đúc Bevel Gear | Vật liệu: | Thép đúc |
---|---|---|---|
Ứng dụng: | Động Cơ, Ô Tô Điện, Xe Máy, Máy Móc, Xe Hơi | bôi trơn: | Dầu bôi trơn |
Vị trí bánh răng: | Thiết bị ngoài | Loại: | Bánh bơm dầu bôi trơn |
Điều trị bề mặt: | Làm nguội, ngâm dầu, mài | độ cứng: | Bề mặt răng cứng |
Làm nổi bật: | Bộ máy bơm dầu,Máy gia công xoắn ốc nghiền chính xác,Đồ móc đệm đúc |
Máy bơm dầu bánh răng mài chính xác bánh răng xoắn ốc bánh răng xoắn ốc
Trong một máy bơm dầu, các bánh răng là rất cần thiết để tạo ra một sự dịch chuyển tích cực.mà hút dầu vào khoangSự xoay của các bánh răng sau đó mang dầu qua máy bơm và buộc nó vào phòng dầu của động cơ, nơi nó được phân phối cho các thành phần cần thiết cho bôi trơn và làm mát.
Các vật liệu được sử dụng trong việc xây dựng bánh răng bơm dầu có chất lượng cao nhất, đảm bảo độ bền và sức mạnh ngay cả trong những điều kiện đòi hỏi khắt khe nhất.Các bề mặt được chế biến chính xác của các bánh răng này tạo điều kiện cho dòng chảy dầu trơn truQuá trình bôi trơn hiệu quả này giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ, giảm nhu cầu bảo trì và sửa chữa tốn kém.
Ngoài vai trò quan trọng của chúng trong bôi trơn động cơ, bánh răng bơm dầu cũng tìm thấy các ứng dụng trong các hệ thống khác nhau đòi hỏi chuyển chất lỏng hiệu quả.hộp số, và máy móc khác nơi chuyển dịch chất lỏng trơn tru và đáng tin cậy là điều cần thiết cho hiệu suất tối ưu.
Tóm lại, bánh răng bơm dầu là một thành phần quan trọng trong hệ thống bôi trơn của động cơ đốt trong.Đặc điểm và lợi thế độc đáo của chúng làm cho chúng không thể thiếu trong việc duy trì hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.
等级 | 偏 差 | 端面模数 | |||||||||||||||||
0.6 ′′ 1 của ′′ bánh xe | 1 ′′ 1.6 ′′ 轮 | 1.6 ∙ 2.5 ∙ | |||||||||||||||||
节圆直径 ((mm) | |||||||||||||||||||
3 hơn 6以下 |
超过6到2以下 | 超过12到25以下 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到200以下 | 超过6到12以下 | 超过12到25以下 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到200以下 | 超过200到400以下 | 超过12到25以下 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到200以下 | 超过200到400以下 | 超过400到800以下 | ||
0 | 单??距偏差 ((±) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
相邻 距偏差 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | |
Phân tích khoảng cách | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 22 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 26 | |
径 hướng nhảy lệch | 5 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | |
1 | 单??距偏差 ((±) | 6 | 7 | 7 | 7 | 8 | 9 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 11 |
相邻 距偏差 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 9 | 9 | 10 | 11 | 11 | 13 | 10 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
Phân tích khoảng cách | 25 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | 27 | 29 | 30 | 32 | 35 | 39 | 30 | 32 | 34 | 36 | 40 | 44 | |
径 hướng nhảy lệch | 7 | 10 | 15 | 21 | 30 | 43 | 10 | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | |
2 | 单??距偏差 ((±) | 12 | 12 | 13 | 13 | 14 | 15 | 12 | 13 | 14 | 14 | 16 | 17 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 |
相邻 距偏差 | 15 | 16 | 16 | 17 | 18 | 20 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 25 | |
Phân tích khoảng cách | 46 | 48 | 50 | 53 | 57 | 61 | 49 | 52 | 54 | 58 | 62 | 68 | 54 | 56 | 60 | 64 | 69 | 76 | |
径 hướng nhảy lệch | 11 | 15 | 22 | 31 | 45 | 63 | 15 | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | |
3 | 单??距偏差 ((±) | 23 | 23 | 25 | 26 | 28 | 30 | 24 | 25 | 27 | 28 | 31 | 33 | ||||||
相邻 距偏差 | 29 | 30 | 32 | 34 | 36 | 39 | 31 | 33 | 35 | 37 | 40 | 43 | |||||||
Phân tích khoảng cách | 90 | 94 | 98 | 105 | 110 | 120 | 97 | 100 | 105 | 115 | 120 | 135 | |||||||
径 hướng nhảy lệch | 16 | 24 | 33 | 48 | 67 | 95 | 24 | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | |
4 | 单??距偏差 ((±) | 41 | 42 | 44 | 46 | 49 | 52 | 43 | 45 | 47 | 50 | 55 | 57 | ||||||
相邻 距偏差 | 53 | 55 | 57 | 60 | 63 | 68 | 56 | 58 | 61 | 65 | 69 | 75 | |||||||
Phân tích khoảng cách | 165 | 170 | 175 | 185 | 195 | 210 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 230 | |||||||
径 hướng nhảy lệch | 25 | 35 | 50 | 71 | 100 | 145 | 35 | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | |
5 | 相邻 距偏差 | 110 | 115 | 120 | 125 | 132 | 150 | ||||||||||||
径 hướng nhảy lệch | 37 | 52 | 75 | 105 | 150 | 210 | 52 | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | |
6 | 相邻 距偏差 | 210 | 220 | 240 | 250 | 270 | 290 | ||||||||||||
径 hướng nhảy lệch | 56 | 79 | 110 | 160 | 230 | 320 | 79 | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 |
等级 | 偏 差 | 端面模数 | ||||||||||||||||||
2.5 ¥4 của ¥ 轮 | 4 ′′6 ′′ bánh | 6 ′′ 10 ′′ bánh xe | ||||||||||||||||||
节圆直径 ((mm) | ||||||||||||||||||||
超过12到25以下 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到20以下 | 超过200到400以下 | 超过400到8000以下 | 超过800到1600以下 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到200以下 | 超过200到400以下 | 超过400到800以下 | 超过800到1600以下 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到200以下 | 超过200到400以下 | 超过400到800以下 | 超过800到1600以下 | ||
0 | 单??距偏差 ((±) | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 |
相邻 距偏差 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 | 10 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | 11 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 11 | |
Phân tích khoảng cách | 18 | 19 | 21 | 22 | 24 | 27 | 31 | 21 | 22 | 24 | 26 | 29 | 32 | 24 | 25 | 27 | 29 | 32 | 35 | |
径 hướng nhảy lệch | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | |
1 | 单??距偏差 ((±) | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 13 | 9 | 10 | 10 | 11 | 12 | 14 | 10 | 11 | 11 | 12 | 13 | 15 |
相邻 距偏差 | 10 | 11 | 12 | 12 | 14 | 15 | 17 | 12 | 12 | 13 | 14 | 16 | 18 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | |
Phân tích khoảng cách | 32 | 33 | 36 | 38 | 42 | 46 | 51 | 36 | 38 | 41 | 45 | 49 | 54 | 41 | 43 | 46 | 49 | 54 | 59 | |
径 hướng nhảy lệch | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | |
2 | 单??距偏差 ((±) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 | 16 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 18 | 19 | 20 | 21 | 23 | 25 |
相邻 距偏差 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 26 | 29 | 21 | 22 | 23 | 25 | 27 | 30 | 23 | 24 | 26 | 27 | 30 | 32 | |
Phân tích khoảng cách | 57 | 59 | 63 | 67 | 72 | 79 | 88 | 64 | 67 | 72 | 77 | 84 | 92 | 71 | 75 | 79 | 84 | 91 | 100 | |
径 hướng nhảy lệch | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | |
3 | 单??距偏差 ((±) | 25 | 27 | 28 | 30 | 32 | 35 | 38 | 28 | 30 | 31 | 34 | 36 | 40 | 31 | 33 | 34 | 37 | 39 | 43 |
相邻 距偏差 | 33 | 34 | 36 | 39 | 41 | 45 | 49 | 37 | 39 | 41 | 44 | 47 | 52 | 41 | 42 | 45 | 48 | 51 | 56 | |
Phân tích khoảng cách | 100 | 105 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 115 | 120 | 125 | 135 | 145 | 160 | 125 | 130 | 140 | 145 | 155 | 170 | |
径 hướng nhảy lệch | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | |
4 | 单??距偏差 ((±) | 45 | 47 | 50 | 52 | 55 | 59 | 65 | 50 | 52 | 54 | 58 | 62 | 68 | 54 | 56 | 59 | 62 | 67 | 72 |
相邻 距偏差 | 59 | 61 | 65 | 67 | 72 | 77 | 84 | 65 | 67 | 71 | 75 | 81 | 88 | 71 | 73 | 77 | 81 | 87 | 100 | |
Phân tích khoảng cách | 180 | 185 | 200 | 210 | 220 | 240 | 260 | 200 | 210 | 220 | 230 | 250 | 270 | 220 | 230 | 240 | 250 | 270 | 290 | |
径 hướng nhảy lệch | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | |
5 | 相邻 距偏差 | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 155 | 170 | 125 | 130 | 135 | 150 | 165 | 175 | 135 | 140 | 155 | 165 | 175 | 185 |
径 hướng nhảy lệch | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | |
6 | 相邻 距偏差 | 220 | 240 | 250 | 260 | 280 | 290 | 310 | 250 | 260 | 270 | 290 | 300 | 330 | 270 | 280 | 290 | 310 | 320 | 340 |
径 hướng nhảy lệch | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | |
7 | 径 hướng nhảy lệch | 250 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 |
DINGSCO
Chúng tôi là cơ sở sản xuất R & D chuyên về thiết kế chuyên nghiệp, nghiên cứu, sản xuất và bán các bánh răng xoắn ốc mô-đun nhỏ chất lượng cao và cao giảm bánh răng hypoid và bánh răng hình trụ. We have strong scientific research and development capabilities and is also equipped a full set of advanced equipment including seven-axis five-linkage CNC spiral bevel gear grinding machines and gear milling machinesBằng cách sử dụng tốt nhất các thành tựu khoa học và công nghệ và thiết bị của Viện Nghiên cứu Gear của Đại học Trung Nam, chế biến cơ khí, xử lý nhiệt và thử nghiệm.Chúng tôi đã phát triển các sản phẩm chất lượng cao có tính năng giảm cao, tốc độ cao, tải trọng lớn, tiếng ồn thấp và ít răng cho người dùng.
Không tiêu chuẩn tùy biến của bánh răng Dinghan, công ty chúng tôi có một bộ phần mềm hoàn chỉnh để nhận ra kỹ thuật số sản xuất vòng kín của bánh răng xoắn ốc xoắn ốc, Các chức năng như thiết kế bánh răng,tính toán sức mạnh, phân tích tiếp xúc, tính toán công cụ, đảo ngược lỗi hồ sơ răng, v.v.phương pháp nghiêng dạng xoắn ốc (SFT) & phương pháp nghiêng dạng hypoid (HFT) của Cycloid equidep, vv
Người liên hệ: Julia Wang
Tel: 0086-19707319542