Xúc tự động Lái xe Bevel Gear Crown Wheel Pinion cho thay đổi lái xe

Xúc tự động Lái xe Bevel Gear Crown Wheel Pinion cho thay đổi lái xe

Các bánh xe nghiêng trong hệ thống lái xe, còn được gọi là bánh xe nghiêng xoắn ốc, là một phần quan trọng của hệ thống lái xe.Chiếc bánh xe này chủ yếu được sử dụng để chuyển đổi chuyển động xoay đầu vào bởi người lái xe thông qua bánh lái vào chuyển động lái xeMột trong những hệ thống lái xe thường được sử dụng trong xe hiện đại là hệ thống lái xe rack và pinion.Hệ thống này bao gồm một thiết bị lái rack-and-pinion (thiết bị lái) được bóp vào khung phụ thông qua các bóp ở mỗi đầu của vỏCấu trúc cơ bản của nó là một cặp bánh răng và giá đỡ nối nhau. Khi trục lái thúc đẩy bánh răng quay, giá đỡ di chuyển trong một đường thẳng.đẩy hoặc kéo tay lái bằng cách sử dụng thanh dây đai, do đó xoay bánh xe phía trước.

Các bánh răng xoay trong hệ thống lái xe, đặc biệt là những chiếc được sử dụng trong ô tô, có một số tính năng chính để đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy của hệ thống lái xe.

• Sức mạnh cao và chống mòn: Các bánh răng xoay thường được làm bằng vật liệu chất lượng cao, chẳng hạn như thép hợp kim chất lượng cao, cao độ tinh khiết, và được carburized, quenched và nghiền để cung cấp sức mạnh cần thiết và chống mòn.
• Thiết kế tiếng ồn thấp: Để cải thiện trải nghiệm lái xe, bánh răng cong được thiết kế và sản xuất với mục đích giảm tiếng ồn, làm cho quá trình lái xe mượt mà hơn và yên tĩnh hơn.
• Giao thông mô-men xoắn lớn: Các bánh xe nghiêng cần phải có khả năng chịu và truyền mô-men xoắn cao để đáp ứng mô-men xoắn cần thiết khi xe quay.
• Hiệu suất niêm phong: Để ngăn ngừa dầu bôi trơn rò rỉ và bụi xâm nhập, thiết kế niêm phong của bánh răng nghiêng rất quan trọng.Một con dấu dầu với đôi môi niêm phong thường được sử dụng để đạt được các chức năng ngăn chặn bụi và rò rỉ dầu cùng một lúc.
• Yêu cầu bảo trì: Để duy trì hiệu quả của hệ thống lái xe và kéo dài tuổi thọ của nó, bánh xe nghiêng cần phải được bôi trơn thường xuyên.nó có thể cần phải được thay thế sau hai tuần hoặc 100-200 giờ sử dụng lần đầu tiên, và mỗi sáu tháng đến một năm hoặc hơn trong khi sử dụng lâu dài.
• Thiết kế mô-đun: Một số bánh lái bánh xe cong có thiết kế mô-đun, cho phép chúng được kết hợp và tùy chỉnh cho các phương tiện và yêu cầu hiệu suất khác nhau.